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观察者网：您这是同意郭台铭说的国民党已成为“个人利益及权力分赃的平台”的说法吗？王丰：我不认同他的说法。31人的联署声明，就是短时间的功夫完成的，大家希望国民党能够团结，不希望出现郭台铭脱党这些事情。我不觉得他们是为了私利，而是忧心国民党会不会分裂。

持续推进改革 开放红利加速释放分析认为，随着利好政策集中赶来，我国的全方位开放格局正在加速构筑，开放红利也将全面释放。北京师范大学教授胡必亮在接受《经济参考报》记者采访时表示，中国正在实施一系列更加积极主动推进改革、促进开放的政策措施，继续对推进经济全球化做出自己的贡献。作为世界上人口最多且经济总量位居世界第二、中产阶级人口世界最多、制造业和货物贸易规模世界最大的发展中大国，中国对世界各国而言都是巨大的市场。

另据企查查显示，褚时健还是云南滇橙柑橘产业集团有限公司（以下简称云南滇橙集团）第一大股东。云南滇橙集团成立于2013年10月11日，注册资本和实缴资本均为1500万元。经营范围为水果种植、销售；牲畜、家禽饲养、销售；农业科技咨询服务。云南滇橙集团股东有五名，褚时健持有注册资本（实缴资本）570万元，占38%，为第一大股东。

其实如果韩国瑜本身不太依靠国民党的话，他还是有很大胜算的。可是从他当选市长以后，他太顺着国民党了。去年他选上市长时，是完全没有国民党包袱的，现在这一情况有所改变。显然，国民党的包袱也是造成他的政治能量没法发挥的原因之一。此外，当选民看到韩国瑜跟国民党传统的政治人物一样时，选民也可能不再对他抱有希望了。国民党的人“温良恭俭让”，用台湾的话来讲，就是公务员心态，因循苟且，没有积极进取的精神，也不能充分为老百姓设想。如果韩国瑜也变成这样，那选民为什么要选他？韩国瑜之所以会选上高雄市长，是因为选民觉得他很像“庶民”；可当庶民变成酱缸文化的一份子，沿袭暮气沉沉、没有新意的政治符号，老百姓是不会被感动的。而老百姓没有被感动，韩国瑜的选票能量也就没有办法爆发了。

据中国汽车报的统计显示，截止2018年年底，比东风悦达起亚产能利用率低的合资企业还有东风雷诺、神龙汽车、长安福特，产能利用率分别为31.9%、25.5%和24.2%。这三家合资车企中，雷诺武汉工厂总产能为15万辆，2018年只生产了4.8万辆。神龙汽车旗下四座工厂总产能为99万辆，但2018年产量只有25.2万辆，据悉，神龙汽车2019年的销量目标约为26万台，保留一个工厂足矣。坐拥五座工厂的长安福特年产能已达到160万辆，其2018年的产量为38.7万辆。加上东风悦达起亚，仅这四家合资车企，2018年空置的产能就已达到258万辆。

10月13日，中国财富管理50人论坛与孙冶方经济科学基金会战略合作协议签署仪式在京隆重举行。孙冶方经济科学基金会理事长、广东以色列理工学院校长李剑阁，孙冶方经济科学基金会副理事长、中国社会科学院副院长高培勇，孙冶方经济科学基金会秘书长薛小和与中国财富管理50人论坛学术委员会主席、原全国社保基金理事会副理事长王忠民，中国财富管理50人论坛学术成员、原财政部金融司司长孙晓霞，中国财富管理50人论坛理事、中国基金业协会会长洪磊，中国财富管理50人论坛理事、国富资本董事长熊焰，中国财富管理50人论坛秘书长刘喜元等双方代表出席了合作协议签署仪式。