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　　滴滴掌门人程维在进入2018年后就开始毫不掩饰自己的野心：“滴滴目前的日单量在2500万单以上，已经是全球最大的出行平台。” 程维表示，全中国每天有11亿次出行，滴滴只渗透了市场的2%。而其明确的目标，是全球50%以上的出行市场份额。

先站稳赛道再考虑上市无论是融资还是上市，瑞幸仍然面对激烈赛道内竞争的挑战——在给别人带来压力的同时，瑞幸自己的频繁举动是来自于市场竞争的焦虑。向来面对中国本土企业的竞争，星巴克一向采取不回应、不反击的策略，但是，瑞幸出现后，星巴克于去年8月联手阿里巴巴，不仅局限于外卖业务，阿里巴巴将会为星巴克提供多方位的数字营运支持。另外，其他咖啡品牌也开始细分咖啡市场，在场景、产品、渠道等方面升级调整。中国咖啡市场的竞争从来没有像今天这么激烈过。

台“观光局”对相关细节的说明也让人深深怀疑他们的业务能力。案件中，接待这些越南旅行团的东森旅行社原本说153名旅客只买单程机票，后来又改口称，有回程机票纪录。外界质疑为何“观光局”审查连有没有回程机票都搞不清楚？台媒不禁调侃台“观光局局长”是“一问三不知”。

马云高度评价我国高铁发展取得的成就，感谢铁路总公司对阿里巴巴集团的支持和信任，祝贺动车组Wi-Fi经营公司股权成功转让。他指出，阿里巴巴集团致力打造国家企业，承担信息网络技术国家队责任，在推动企业快速发展的同时，努力为经济社会发展作出更大贡献。他表示，阿里巴巴集团积极响应高铁网和互联网双网融合的主张，希望更加广泛更加深入地参与到我国铁路事业发展开拓中，充分发挥在大数据、云计算、区块链和物联网等方面的技术优势，进一步深化与铁路总公司在移动支付、信息安全、旅客服务、物流服务等方面的合作，为改善旅客出行体验、降低社会物流成本贡献智慧和力量。

近日，特斯拉遭Nikola Motor以专利侵权为名起诉，后者为一家卡车制造商，专业制造氢燃料半挂卡车。Nikola Motor在一份法庭文件上称，特斯拉的首款重型电动卡车Semi与该公司的设计“极其”相似。并表示，2018年2月到4月间，美国专利和商标局发布了该公司的六款设计专利，分别针对挡风玻璃、中间入口、车身、挡泥板、侧包层以及Nikola One的整体设计。

第一是“着急上车”的财富渴求。近年来，“区块链”炒作持续升温，甚至频频与“暴富”挂等号，在缺乏实质应用场景的情况下被过度炒作。“蚂蚁金服有位工程师，他在相亲网站简历上写自己是工程师，结果没人点开他的简历。后来他改称自己是区块链工程师，一下子收了360多封求爱信。”