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台外事部门为实施所谓“新南向”政策，针对东南亚国家优质团体旅客提供赴台观光签证便捷措施，即“观宏项目”，越南民众可通过“观光局”指定旅行社团体旅游或企业赞助之奖励旅游团（5人以上）申请电子签证赴台。据台湾“中时电子报”26日报道，据台“观光局”统计，“观宏项目”自2015年上路后，16年逃脱的越南籍旅客为29人，2017年是32人。然而2018年，逃脱的越南籍旅客却陡然暴增。截止至2018年11月，逃脱的越南籍旅客为348人，加上这次逃脱的152人，2018年共有500名越南籍旅客在台逃脱，对比起2017年，暴增了14倍。

在“研究”与“研发”并举的思路指导下，OPPO在全球范围内持续布局研发体系。今年4月，OPPO成立OPPO研究院，总部设立于深圳，下设北京研究所、上海研究所、深圳研究所、东莞研究所、日本（横滨）研究所和美国（硅谷）研究所，针对软件、硬件及标准三大领域，围绕5G、AI、影像处理和新材料新工艺等研究方向开展前端研究。OPPO近期还在印度海得拉巴设立了研发中心，与OPPO成都研发中心、深圳研发中心和东莞研发中心共同组成OPPO公司级研发引擎。

赛迪数据显示，预计到2020年，5G手机渗透率将达到2%，2022年5G手机渗透率将达到30%，2024年渗透率将达到75%，5G手机出货量累计将达到3.25亿台。面对通讯行业变速换档中催生的如此诱人的市场新蛋糕，对于已经陷入了高强度同质化竞争的手机厂商们，如何提前打好“5G牌”无疑是作战关键。目前，OPPO、华为等手机行业中的头号玩家皆已表示，将于2019年上半年推出商用5G手机，全球首款5G手机也成为厂商暗自竞逐的焦点。

整合后，兴澄特钢成为国内最大的专业化特钢生产基地之一，拥有比大冶特钢更大的市场规模和更强的竞争实力。草案修订稿显示，兴澄特钢具备年产1300多万吨特殊钢生产能力，是目前全球钢种覆盖面大、涵盖品种全、产品类别多的精品特殊钢生产基地，可以满足能源、交通、工程机械等国家优先发展行业的市场需求。兴澄特钢高标准轴承钢产销量在国内市场的占有率超过80%，汽车零部件用钢国内产销量第一，高端汽车钢占国内市场的65%以上，高端海洋系泊链产品的国内市场占有率超过90%，矿用链条钢国内市场占有率超过80%。

副行长倪某在供述中承认，当时沈丹任风险经理，在审核时知道涉案贷款存在问题，因为其是行长，只要其同意，信贷员以及风险经理沈丹就会按照其的意思办下去。涉案的借名贷款都没有对借款人进行调查，审批流程也是走形式。法院一审判决被告人沈丹犯违法发放贷款罪，判处有期徒刑2年6个月，缓刑3年，并处罚金7万元。倪某也已另案判决。

目前，粤海铁路和海南经开这两家公司已经被注销，各方的债权债务均由更名后的海南铁路承继。海南铁路内部人士对时代周报记者表示，合并完成后，有些员工的岗位发生了变动，但所有人员都保持稳定。多位业内人士对时代周报记者表示，三家公司整合之后，海南省境内的铁路只有一个经营主体，更加便于混改。否则各个业务很零散，不利于对外。