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【诱因】荷兰政府增持法航—荷航集团股份触发这一航空联盟股票价格大跌，截至2月28日晚，股价下跌15%。两国财长3月1日会晤后，股价回升5.4%。路透社报道，荷兰政府突然增持股份可能缘于对航空联盟新经营政策的担忧。法航—荷航集团新任总裁本杰明·史密斯去年8月就任，打算进一步融合法国航空公司和荷兰皇家航空公司，招致荷兰方面反对。

目前，此案将等待法院开庭审理。[检察官说法]根据《刑法》第263条规定，以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；有下列情形之一的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑，并处罚金或者没收财产：（一）入户抢劫的；

《意见》显示，为进一步理顺行政执法监管处罚体制，加强对全市房地产销售行为和房地产中介机构的有效监管，整顿规范房地产交易市场秩序，促进房地产市场平稳健康发展，提出包括强化房地产销售全过程严管、加大联合惩戒力度、强化监督执纪问责等八点意见。《意见》要求，政府各相关部门要协同配合、互通信息，主动作为，发现不属于本部门职责的事项及线索应及时转交有权处理部门，不得以各种理由知情不报、有案不接；对房地产交易中发现的各类违法行为要依法纠正，情节严重的，顶格裁量、严厉处罚。

对房地产的担忧也延伸到对经济的判断。邓晓峰称，以前大家认为房地产可以刺激经济，这是在居民的购买力没有被过度消耗的情况下，一旦被过度消耗之后，会发现它刺激不了经济，“这可能是我们现在必须要接受的问题”。“我们会在未来几年观察印证，大胆假设，小心求证。”邓晓峰说道。

大盘疲弱，既有央行调升公开市场操作利率方面的原因，也有金融业扩大开放带来的短线冲击。此外，A股最近还有些外部干扰。比如，周二美国商务部宣布将禁止美国公司向中兴通讯销售零部件、商品、软件和技术7年。如果联想到最近的贸易摩擦，不难判断中美关系正处于一个微妙时期，前景不明。当投资者感到无力判断时，本能上会倾向于保守操作。

4．货币供给：两国的货币供给扩张始终保持较快速度。1990年（t年），日本广义货币占GDP比重为187.4%；2010年（t年），中国广义货币占GDP比重为175.8%，t-20年两国均在70%左右，拐点前的20年内增长了一倍多。需要注意的有两点：第一，中日始终扩张的货币供给，并未始终带来通胀问题。中日经济在（t-10）年之后，通胀压力就逐年减弱。总体来讲，拐点后通胀率的趋势性下行，为货币政策提供了空间。第二，日本后期经历了信用收缩。拐点前，日本广义货币占GDP比重年均升幅5.1个百分点，此后一段持续扩张期后，受资产泡沫破裂后资产负债表被较大侵蚀而持续收缩，虽安倍晋三超宽松刺激政策推出后，重拾上涨态势，但21世纪以来年均仍萎缩高达13.3个百分点。日本虽屡次推行宽松货币政策，却始终无力走出“流动性陷阱”，货币政策失灵。而中国在拐点前后的年均扩张幅度分别为5.0个百分点和3.5个百分点，降幅并不大，宏观信用扩张态势仍好。