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明年10月31日前报废或转出，均可申请补贴为配合去年出台的限制国三柴油货车通行北京市六环路及以内道路的管理政策，北京市专门制定了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，考虑车型、购置时间等因素，对于报废和转出的车辆给予一定的资金补助。此次结合新的管理政策出台，也对补助办法进行了优化调整，相应推迟了补贴退坡时间和停止补贴的时限，凡在2019年10月31之前完成车辆报废或转出的，年底前均可申请补贴。

而对于独立游戏团队来说，这还没到版号呢，《网络出版服务许可证》就是难以逾越的障碍，只能乖乖掏钱找有资质的公司挂靠，更别提后面还有软著、ICP证、文网文。而时隔不到两年，从3月29日以来，游戏版号甚至已经完全停发了，大厂有余粮和早早申请的版号可以熬过寒冬，甚至也有发行海外造血的能力，而独立游戏团队则难以为继，眼睛一睁一闭，脑子里每天只有两个字：省钱。

股份转让后，360也将收回给奇安信的品牌授权。同时，360公告中提及，未来政企安全领域将成为360的重要战略方向和新业务增长点，将通过包括不限于自建、投资、并购等方式进一步落实。这同时意味着，未来，360将与奇安信成为竞争对手。360方面表示，完成股权转让后，360公司将获得37亿元的转让资金，投资收益近30亿元，回笼资金将用于360公司“大安全”战略的拓展。在大安全战略的系列版图中，政企网络安全市场不可或缺也充满机遇。

寰亚传媒（08075）　　　0.064元　　上升28.00%HKE　（01726）　　　0.500元　　上升25.00%应力控股（02663）　　　0.305元　　上升22.00%华侨城　（03366）　　　2.750元　　上升19.57%

马哈蒂尔：我对“一带一路”倡议这个项目非常积极，因为对于中马来讲，确保海上航运的开放，对于中马双方经济都是非常重要的，我们认为这是一个值得称赞的举动。当然，一些消极的问题也需要解决，但是长期来讲我们是认为有机会从中挖掘机会，我觉得中马双方都会从海上贸易量的增加获益。

责任编辑：陶然【TechWeb报道】7月10日消息，据外媒报道，ofo已宣布着手关停在澳大利亚的业务，在未来60天内，逐步结束公司在澳大利亚阿德莱德及悉尼的运营，ofo小黄车将从街道移除，放置到仓库。根据报道，ofo发言人表示，ofo澳大利亚分部将对此次撤出负起责任，在终止运营前，解决一切突出问题。