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退市股恢复上市应严格监管现在看到新闻报道才想买入的投资者已经是晚了一步，前面所说的这些有希望恢复上市的退市股大多处于停牌状态，只有南洋5一只还属于可交易的品种，但日成交金额一般也只有数十万元，普通投资者买不到多少股份，其价格涨跌对于账户整体收益率的影响并不大。而真正值得关注的是恢复上市之后的股价表现，如果过度高开将会造成股指泡沫，导致股价陷入长期阴跌，成为二级市场投资者的噩梦。类似的案例在以往暂停上市股恢复上市首日屡见不鲜，和长油5行业类似的长航凤凰，2015年12月停牌两年之后恢复上市首日暴涨11倍，此后股价连续调整，今年最低价3.01元比当时的高位已经跌去86%。因此，笔者建议，在退市股恢复上市首日，就应当以其在三板最后一个交易日的成交价为基准价，设立涨跌停板，避免股价一步到位暴涨的负面影响。

问：之前你们曾经谈到财务现状，解释为什么现在营收如此少，因为你们还没有出售机票。为什么添加航天飞机如此重要？你们准备什么时候再次开始出售机票？什么时候能获得更多收入呢？怀特塞兹：对于公司来说增加航天飞机至关重要。我们要扩大市场容量，而且我们深信自己可以出售更多座位票。我们已经有一架航天飞机正在运营，也就是VSSUnity，接下来我们会以相对较快的速度推进，让第二架航天飞机服役。按照总的规划，每年都会增加一次。

但是，开放也是一个渐进的过程，没有做好准备，开放会出大事情。比如余额宝这个产品，没有人知道我们承担的压力，要做负责任的金融科技，就要管理好风险，不能有一点闪失。所以在开放过程中，我们要确保这样一套风控管理体系被提炼出来，能够被组件化、流程化出来，能够开放出去，让更多的人能很快用这套能力和体系把风险管理好。

这次来中国培训，Nancy期待已久。课堂内外，电商、新零售、无现金城市、智慧物流，眼前的一切都让这群非洲的青年创业者好奇和惊叹。中国每天1.3亿件的快递业务量，当日达甚至“分钟级配送”的快递速度，以及各种智慧物流解决方案，让Nancy看到了一个全新的物流世界。勤奋好学的她已经开始计划在肯尼亚实践中国方案。

责任编辑：刘光博如何快速掌握港股的赚钱之道？来新浪理财大学，听邱实《港股入门宝典》带你稳抓投资先机记者 | 赵阳戈5月4日下午2点45分左右，横盘运行的星宇控股（02346.HK）终于绷不住了，股价出现了断崖式崩坏。仅仅5分钟左右的时间里，星宇控股跌幅超70%，盘中最大跌幅达82.2%，并最终以73.48%的跌幅收工。

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