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此外Ubiquitilink本周刚宣布，其独特的技术，将不再需要基站和波束卫星的中转，就能直接向普通电话提供接入服务。而Swarm希望建立一个较小的卫星集群，以实现低成本的互联网接入。在一众希望涉足该领域的企业中，不乏财大气粗的软银、维珍银河、可口可乐、巴蒂集团、高通、空客等行业翘楚。

Stratolaunch的飞机可以携带一枚火箭，以及总重高达55万磅（约25万千克）的有效载荷，与地面发射的SpaceX的猎鹰9号火箭相当。时间就是一切根据Teal Group的太空分析师马克·卡塞雷斯（Macro Caceres）的说法，预计到2020年左右，每年待发射的小型卫星将达800颗，比过去十年中的年平均量增长一倍多。

最终，这一批纯重装玩家不出意外的都走进了死胡同——点我达也在整整蛰伏9年后，最终于2018年卖身菜鸟网络，今天成为饿了么蜂鸟体系中的一部分。不过2014年开始，受共享经济概念的影响与4G时代基建的升级，即时配的打法中突然出现了“众包物流”的轻骑兵模式——配送员并非平台直接雇佣关系，而是订单通过派单平台根据LBS来定向推送附近注册配送员后再进行接单的“滴滴模式“。有趣的是，饿了么的投资人红杉资本合伙人沈南鹏在彼时尝试接触联系四川“人人快递”竟然遭到了对方拒绝，基于上述背景且他又看好该赛道的情况下，最终选择了内部孵化：红杉找到了当时还在安居客，毕业于同济大学、美国麻省理工学院的物流工程学专家——蒯佳祺，达达就此诞生。而达达成长期的第一口奶，便是未来直接竞争对手饿了么亲自喂饱的。

科创板投资注重右侧对于科创板或者科技股的投资，王宗合也有自己的思考。“一定要在价值势能明显出现的右侧时投，左侧不要去投。”王宗合以单晶硅行业为例解释称，单晶硅替代多晶硅的技术，并不是一开始单晶硅的技术就偏优，而是在不断的成本优势和转换效率的竞争中形成，一旦单晶硅技术在竞争曲线中穿过了多晶硅的点，价值势能就呈现出来了，这个点就是投资点。

中环环保：中科投资拟减持不超6%股份中环环保（300692）10月15日晚公告，公司持股5%以上股东中科投资计划在未来6个月内，减持公司股份不超960万股，即不超过公司总股本的6%。新智认知：大股东拟减持不超3%股份新智认知（603869）10月15日晚间公告，公司大股东张滔及其一致行动人博康控股，计划未来6个月内，合计减持不超过公司总股本3%的股份。另外，公司全资子公司中标“重庆市潼南区城市数据大脑智能产业基地”的政府采购项目，预计金额约2亿元。

大众惊人的电动汽车预算使其最接近的竞争对手德国戴姆勒公司相形见绌，后者已承诺投资420亿美元。相比之下，美国第一大汽车制造商通用汽车）则表示，计划投资80亿美元研发电动汽车和自动驾驶汽车。全球电动汽车行业计划的投资和采购支出中，约45%将用于中国，超过1350亿美元。中国正通过政府规定的配额、信贷和激励措施，大力推动电动汽车的生产和销售。